به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، علی‌اکبر محمدی، سرپرست اداره‌کل ساخت و توسعه راه‌های منطقه شمال‌شرق کشور در بازدید میدانی از محورهای در دست ساخت استان خراسان رضوی و به ویژخ راه اصلی مشهد-سرخس اظهار داشت: راه اصلی مشهد – سرخس به طول ۱۷۲ کیلومتر یکی از مهم‌ترین محورهای ترانزیتی کشور در کریدور جنوب به شمال شرق ایران است که بندر چابهار را به مرز سرخس و سپس به شبکه حمل‌ونقل آسیای میانه متصل می‌کند.
وی ادامه داد: در حال حاضر ۴۴ کیلومتر از مسیر در قالب سه قطعه در دست اجرا قرار دارد و پیشرفت فیزیکی این قطعات به حدود ۷۸ درصد رسیده است.
وی با اشاره به اهمیت تکمیل محورهای مواصلاتی شرق کشور به ویژه در مسیرهای منتهی به مرزها بیان داشت: سرخس به دلیل قرار گرفتن در تقاطع کریدورهای شمال – جنوب و شرق – غرب، یکی از مهم‌ترین دروازه‌های ارتباطی ایران با کشورهای آسیای میانه به شمار می‌رود و تکمیل این محور می‌تواند سهم ایران در ترانزیت منطقه‌ای و بین‌المللی را افزایش دهد.
سرپرست اداره‌کل ساخت و توسعه راه‌های منطقه شمال‌شرق کشور با تشریح آخرین وضعیت اجرایی ابنیه فنی این پروژه بیان کرد: در بخش‌های اجرایی، احداث دو دستگاه تونل با پیشرفت فیزیکی حدود ۹۷ درصد و یک دستگاه گالری به طول ۲۰۰ متر با پیشرفت فیزیکی بیش از ۲۰ درصد در حال اجرا است و همچنین احداث یک دستگاه پل مسیر با چهاردهانه هر کدام به طول ۲۲ متر نیز تکمیل شده است.
وی با تأکید بر آثار تکمیل این محور در ارتقای کیفیت تردد و حمل‌ونقل کالا در منطقه گفت: بهره‌برداری از بخش‌های باقیمانده پروژه، ضمن کاهش زمان سفر و افزایش ایمنی تردد، زمینه عبور روان‌تر محموله‌های ترانزیتی به سمت مرز سرخس را فراهم می‌کند. این محور در مقایسه با مسیر موجود که از پیچ‌وخم‌های متعدد و طول بیشتری برخوردار است، می‌تواند شرایط مناسب‌تر و ایمن‌تری برای تردد وسایل نقلیه و جابه‌جایی کالا فراهم کند.
محمدی در ادامه از برگزاری نشست مشترک با نمایندگان شرکت‌های مهندسین مشاور و عوامل اجرایی پروژه‌های شرکت ساخت با در استان خراسان رضوی با هدف هم‌افزایی خبر داد و افزود: در این نشست، مسائل و موانع موجود در روند اجرای پروژه‌ها بررسی شد و حاضران درباره راهکارهای رفع مشکلات و بهبود روند پیشبرد طرح‌های زیرساختی تبادل نظر کردند.
سرپرست اداره‌کل ساخت و توسعه راه‌های منطقه شمال‌شرق کشور در پایان تأکید کرد: پیگیری مستمر وضعیت اجرایی پروژه‌ها، حضور میدانی و تعامل با عوامل اجرایی، از الزامات مدیریت مؤثر در توسعه شبکه جاده‌ای کشور است و این مهم با جدیت در این اداره کل دنبال می‌شود.
