مدیرعامل سازمان بنادرودریانوردی در بندر امیرآباد:

نوسازی ناوگان و تجهیزات، پیش‌نیاز بهره‌برداری کامل از ظرفیت بنادر

معاون وزیر راه‌وشهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، گفت: با تقویت زیرساخت‌ها، نوسازی تجهیزات و ناوگان دریایی و رفع موانع تشریفات ترخیص کالا، می‌توان از ظرفیت‌های راهبردی بنادر شمالی برای تأمین امنیت غذایی کشور به شکل مؤثرتری استفاده کرد.

به گزارش روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، محمد شکیبی‌نسب در حاشیه بازدید از بندر امیرآباد با اشاره به ظرفیت‌های بندری استان مازندران اظهار کرد: ظرفیت اسمی بنادر این استان حدود ۱۶ میلیون و ۱۰۰ هزار تن در سال است که سهم بندر امیرآباد از این ظرفیت به حدود ۹ میلیون تن می‌رسد.

وی با اشاره به آمادگی بندر امیرآباد برای پذیرش و تخلیه کالاهای اساسی افزود: در این راستا، اقداماتی از جمله تعمیرات اساسی جرثقیل‌ها، انتقال بخشی از تجهیزات از بنادر جنوبی به بندر امیرآباد، بهسازی زیرساخت‌ها و ارتقای اماکن نگهداری کالا، به‌ویژه انبارهای مرتبط با کالاهای اساسی، در دستور کار قرار گرفته است.

افزایش آمادگی بندر امیرآباد برای پذیرش و تخلیه کالاهای اساسی

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر اینکه بهره‌برداری کامل از ظرفیت‌های موجود صرفاً با توسعه زیرساخت‌های بندری محقق نمی‌شود، تصریح کرد: تسهیل مقررات و تشریفات ترخیص کالا و افزایش سرعت بارگیری و خروج کالا از بنادر، از الزامات اصلی استفاده حداکثری از این ظرفیت‌هاست و تحقق آن نیازمند هماهنگی میان دستگاه‌های متعدد اجرایی است.

تسهیل تشریفات ترخیص و خروج کالا، لازمه بهره‌برداری از ظرفیت بنادر شمالی

وی در ادامه، دیپلماسی دریایی و بندری را یکی از الزامات پایداری حمل‌ونقل دریایی در دریای خزر دانست و گفت: توافقات مناسبی در حوزه همکاری‌های بندری و دریایی کشورهای حاشیه خزر انجام شده و تشکیل کنسرسیوم مشترک میان این کشورها نیز در دستور کار قرار دارد که مقدمات آن فراهم شده است.

شکیبی‌نسب در ادامه افزود: با توجه به کاهش تراز آب دریای خزر، توسعه همکاری و هماهنگی میان بنادر کشورهای ساحلی می‌تواند نقش مؤثری در پایداری حمل‌ونقل دریایی و استمرار جابه‌جایی کالا در این پهنه آبی داشته باشد.

وی با بیان اینکه میانگین عمر ناوگان دریایی ایران در دریای خزر حدود ۳۷ سال است، افزود: فرسودگی ناوگان یکی از چالش‌های مهم حمل‌ونقل دریایی در شمال کشور به شمار می‌رود و نوسازی آن می‌تواند به روان‌سازی حمل‌ونقل دریایی، افزایش سرعت جابه‌جایی کالا و ارتقای بهره‌وری این بخش کمک کند.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی همچنین با اشاره به ضرورت نوسازی تجهیزات بندری گفت: تأمین و نوسازی تجهیزات راهبردی، به‌ویژه در بنادر شمالی، از اولویت‌های سازمان به شمار می‌رود که برنامه‌ریزی‌های لازم برای خرید و تأمین این تجهیزات در حال انجام است.

نوسازی ناوگان دریایی و تجهیزات بندری، ضرورت ارتقای توان عملیاتی بنادر شمالی

وی با تأکید بر نقش سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در توسعه بنادر شمالی خاطرنشان کرد: سازمان بنادر و دریانوردی از مشارکت و استقبال سرمایه‌گذاران بخش خصوصی در بنادر حمایت می‌کند و تلاش دارد با بهره‌گیری از این ظرفیت، زمینه توسعه زیرساخت‌ها و روبناهای بندری و افزایش توان عملیاتی بنادر را فراهم کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به فعالیت حدود هفت بندر در حاشیه جنوبی دریای خزر تأکید کرد: مجموعه اقداماتی که در زمینه نوسازی ناوگان و تجهیزات، توسعه زیرساخت‌ها، تسهیل تشریفات ترخیص، تقویت دیپلماسی دریایی و جلب مشارکت بخش خصوصی در حال انجام است، می‌تواند زمینه‌ساز بهره‌برداری حداکثری از ظرفیت بنادر شمالی و تقویت جایگاه این بنادر در اقتصاد ملی و تأمین امنیت غذایی کشور باشد.

مطالب مرتبط

0 0 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
0 نظرات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها

پر بازدید ترین اخبـــار

آخریــــن اخبـــــار

0
افکار شما را دوست داریم، لطفا نظر دهید.x